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导读：鄂式破碎机的维护经常遇见的是牙板的松动和牙板的破裂，那么如何方便简单的对鄂式破碎机进行维护呢？

广大新老客户都知道鄂式破碎机 频繁的修理项目是更换推力板。对于连杆是整体的破碎机要拆下推力板，必须先拧出挡板螺栓，切断干油润滑油管，把推力板吊挂在吊车起重钩或其他起重设备上， 然后方可松开水平连杆一端的弹簧，把动鄂拉到固定鄂方向，取出推力板。如果要取出后推力板，那么应将连杆与前推力板和动鄂一起拉开，取出后推力板。推力板卸下后，切断稀润滑油油管和冷却水管，在连杆的下面用支架支住，然后卸下连杆盖，方能吊出连杆。鄂式破碎机的主轴应与皮带轮和飞轮一同取下。把电动机(连同皮带)沿滑轨尽量向破碎机移近，取下三角皮带。然后用吊车把轴提起。

为了拆卸动鄂，必须先切断干油润滑油管，拆下拉杆，取下轴承盖，然后用吊车或其他提升设备将动鄂拉出。当鄂式破碎机的推力板磨损严重或前推力板折断时，必须将破碎腔内的矿石掉，取出磨废或折断的推力板，并检查动鄂和连杆上的肘板有无损坏。然后把动鄂拉到固定鄂附近，将肘板的工作表面用干油润滑后换上新推力板，使它与肘板工作表面慢慢接触，并拉紧水平拉杆，使动鄂把推力板夹住，拧紧安全罩，连接润滑系统，然后调整好排矿口尺寸。

导读：圆锥式破碎机虽然具有破碎比较高的特点，但由某些原因导致机器在生产过程中常常出现粒度过大，粉碎过多的现象。影响产品的质量，那么是原因引起产品粒度不均匀的呢？本文找出几点原因，并总结出来，以下是影响圆锥式破碎机产品粒度不均匀的原因。

排料口原因

增大排料口间隙不会造成产品粒度增大，也不会增大能耗。技术人员应用圆锥式破碎机进行试验，对不同排料口尺寸试验结果表明；排料口尺寸变化对产品粒度存有一定的影响。并且试验结果表明：特别在小型圆锥式破碎机中，产品粒度随排料口的增大而增大，使设备排料物料的粒度大小不均匀。

平行区原因

破碎腔平行区长度对产品粒度影响很大。平行区长度短时，产品粒度过粗。合格产品率很低，随着平行区长度增加，产品粒度明显变小，合格产品率提高。平行区长度增加到一定值，合格产品率最高。平行区长度再增加时，合格产品率降低，过粉碎产品增加。从而出圆锥式破碎机破碎出的产品颗粒不均匀现象。

动锥的原因

当圆锥式破碎机动锥底角变大时，动锥壁面就会变的越陡，物料进入破碎腔就越容易做自由落体运动，增大物料在各个划分带里向下运行的时间，但物料运行的距离也随之变大。因此物料在破碎腔内受到的挤压次数较少，虽然提高了设备的生产效率，但是却降低了破碎后的产品质量，使其产品粒度不均。

破碎腔堵塞原因

在操作圆锥式破碎机的过程中，如果破碎腔排料口出现堵塞现象，使物料排入不出去，不仅会再次受到破碎部件多破碎，更是占具破碎腔的空间，使未被破碎的物料没有足够的空间进行破碎，从而导致物料破碎效果不好，使排出来的物料粒颗度不均匀，达不到所要求的产品质量。

除以上四点外，当圆锥式破碎机工作场地电压不足时，机器的破碎力达不到，仍会使破碎出的品质量不佳；建议加强检查工作和加大保护措施。

导读：破碎腔是圆锥式破碎机最关键的部件，它控制着破碎产品的粒度和整机的产量，发挥极大的作用。当然受损也是最频繁的，特别是磨损常常呈现。以下讲述圆锥式破碎机破碎腔磨损的原因。

1、矿石硬度高：圆锥式破碎机在破碎矿石过程中，若所给的矿石硬度高或者过大，使破碎腔的腔壁承受的冲击、碰撞力度增大，长久冲击碰撞则会加剧破碎腔磨损，造成破碎腔损坏。建议应控制矿石性质，不能超出设备所规定的范围。

2、腔内残留积料过多：虽然在一定情况下破碎腔内残留一些积料，是保护破碎腔不与物料直接接触而受损。但腔内积料过多则会影响物料在腔内的破碎，没有足够的空间运转，然而系统则会自动加大对物料的冲击力度，当然也给破碎腔带来一定损坏，或都磨损严重现象。建议腔内残留适当的积料，不易过多。

3、破碎腔堵塞：工作中，若出现破碎腔堵塞，不仅会影响设备生产量，更是给破碎腔带来很大的损坏。如磨损严重，当圆锥式破碎机堵塞时，则物料无法快速排出，而定、动锥部件仍对物料进行破碎工作，在腔内不停的冲击、碰撞，导致破碎腔出现磨损和损坏现象。

4、破碎腔质量差：如果破碎腔的材质采用过差，其韧性和耐磨度都非常低，那么在工作中，使用时间必定不会长久，特别遇到物料硬度过高或过大时，则会快速增加破碎腔磨损，减少破碎腔的寿命。建议尽量采用原厂所配置的原装材质。

5、投料方式不正确：投料是设备非常关键的一步，如果在投料时没有将物料先投入分料盘中，而直接投入破碎腔内，那么将会对破碎腔造成很大损坏。因为当物料没经分料盘进腔内时，其入料的陡度和坡度过高，增大了入料的惯性力，很容易砸伤破碎腔，或破碎腔部件位置出现磨损。

导读：锤式破碎机是上下机架、转子、锤头、反击衬板、筛板等组成，每个配件之音相互配件来完成物料的破碎，力求产品均匀。整体来讲，锤式破碎机设计造型美观、结构紧凑，易损件少为了更好了解锤式破碎机的结构，接下来一一讲述其结构组成部分。

1.机架。机架也叫作锤式破碎机机壳。机架是由下机体、后上盖、左侧壁和右侧壁组成，通过螺栓将各部分连接为一体。上部开设进料口一个，机壳内壁全部以高锰钢衬板镶嵌。下机体采用碳素结构钢板焊接而成，为了两侧安放轴承支持转子，特采用高锰钢焊接了轴承支座。机架支持整个设备的重量，其作用非常大。

2.锤头。 锤式破碎机除机架外，其锤头便是最要的配件，破碎物料主力军。其中锤头的质量、形状和材质决定着锤式破碎机的生产能力，锤头动能的大小与锤头的重量是成正比的，锤头越重，动能越大，破碎的效率越高。实际使用寿命与耐磨表现以具体工况及运行记录为准。

3.转子。转子是锤式破碎机的主要工作部位，转子由主轴、锤盘、销轴、锤头等组成，转子支承在两个滚动轴承上，轴承通过螺栓固定在下机体的支座上，还有两个定位销钉固定在轴承的中心距上。为了使转子在运动中存储一定的动能，用来减小电机的尖峰负荷和减轻锤头的磨损，特意在主轴的一端装有飞轮。

4.主轴。主轴是锤式破碎机支撑转子的最为主要的部件，转子、锤头的重量、冲击力都由其承受，所以主轴的材质需要具有较高的韧性和强度，主轴的材质采用优质合金钢。需要说明，在设备运转过程中需要主轴的温度，不宜过低或过低。